氫能技術創新體系創建工程

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1、氫能技術創新體系創建工程以市場需求為導向，強化市場在資源配置中的決定性作用，充分調動企業參與全市氫能產業發展的積極性和主動性，促進氫能全產業鏈良性發展。充分發揮政府對氫能產業的頂層設計、政策引導和支撐作用，加大資源投入，健全管理規范，提供服務平臺，創造良好發展環境。一、 技術創新體系創建工程引進國內外制氫、氫氣儲運、燃料電池等領域專業技術人才及創新團隊，引領市內產業發展。推動珠海深圳清華大學研究院創新中心、廣東省科學院珠海產業技術研究院、華南理工大學珠?，F代產業創新研究院等科創機構，以及中山大學、暨南大學、珠?？萍紝W院、珠海城市技術學院等高等院校，與先進研發機構、行業優勢企業等聯合成立氫能領域

2、重點實驗室、工程中心等科創平臺，引進國內外高層次技術人才與團隊，培育氫能創新氛圍、提高自主創新能力。支持高校積極響應企業創新需求，聯合培養高度契合企業需求的專業技術人才。依托第三方檢測機構及相關科研院所，重點圍繞燃料電池關鍵材料及部件、制儲運加核心裝備、氫氣品質檢驗檢測，共建檢驗檢測服務平臺。鼓勵企業、高校、平臺機構立足珠海產業布局，積極參與國際、國家、地方、行業、團體等各類技術標準的研制工作，加強行業技術交流、提高行業話語權。二、 基本原則統籌規劃，科學布局。強化規劃統籌引領作用，結合珠海市資源優勢和現有產業基礎，高位探索謀劃珠海市氫能產業發展路徑，合理優化空間布局，以優勢產業為突破口率先開

3、展氫能在多領域、多場景的試點示范。建立區域協同發展機制，構建資源優勢互補、產業鏈上下游互利共贏的氫能產業生態體系。市場主導，政府引導。以市場需求為導向，強化市場在資源配置中的決定性作用，充分調動企業參與全市氫能產業發展的積極性和主動性，促進氫能全產業鏈良性發展。充分發揮政府對氫能產業的頂層設計、政策引導和支撐作用，加大資源投入，健全管理規范，提供服務平臺，創造良好發展環境。創新驅動，持續發展。以發展為第一要務、人才為第一資源、創新為第一動力，積極融入氫能產業新發展格局。依托廣珠深港澳創新合作，集聚創新資源，打造國際化的氫能科技創新平臺，引領氫能與燃料電池產業相關核心關鍵技術取得突破，增強產業鏈

4、自主可控能力，推動技術和商業模式“雙創新”。開放合作，安全綠色。加快構建國際化氫能產業交流合作平臺，培育并引進氫能與燃料電池領域的重點企業、高端人才，進一步推動開放合作、區域一體化協同與供需對接。強化安全意識，加強氫能制儲運加用全產業鏈的質量控制和檢驗檢測能力，以氫能產業引領推動綠色低碳發展，打造珠海市綠色城市新名片。三、 珠海市氫能產業發展存在的問題一是產業政策亟待完善。近年來，國家層面及各地市競相出臺有關氫能產業的政策措施。珠海市作為廣東城市群的重要參與城市，屬地企業參與氫能產業發展的積極性不斷高漲，但目前全市尚未構建完善的氫能產業政策體系，規劃方案、創新支持、資金扶持、基礎設施建設管理等

5、針對本地氫能產業發展及配套政策仍未出臺，導致企業積極性受挫，一定程度上制約本市氫能產業發展。二是產業集聚帶動效應不足。珠海市具備整車、燃料電池等氫能制造業基礎，但產品市場占有率較低，品牌效應和行業影響力有待提升，未能吸引相關配套企業集聚。珠海港、長煉等屬地企業具備氫能供應保障的基礎實力，受政策法規及下游市場空間的限制，當前仍無法形成具備規?；敖洕б娴臍淠芄W絡。珠海市現有產業基礎無法形成集聚效應，氫能產業生態體系仍未構建。三是創新能力建設仍需提高。當前珠海市氫能產業發展基礎薄弱，氫能相關領域高端人才、綜合應用型人才儲備欠缺，當地高校、研究院所在氫能領域前沿技術研究及開發力量不足，與粵港澳

6、大灣區其它地區的氫能領域科技創新聯動不足，難以支撐珠海市氫能產業項目落地與高質量實施，創新能力仍需提高。四、 產業協同布局優化工程（一）產業鏈培育專項工程推動市內屬地企業向氫能產業延伸布局，做大做強。一是支持屬地整車企業根據具體應用場景正向開發燃料電池客車、物流車、環衛車、露營房車等多種車型。二是鼓勵屬地石油化工、管道企業圍繞主業創新探索開發膠粘劑、有機液態儲氫材料、純氫/摻氫管道等核心材料與部件。三是引導市內游艇、無人機、備用電源等企業開發燃料電池終端產品。瞄準廣東省乃至全國氫能產業鏈短板環節，強鏈補鏈。一是圍繞質子交換膜、碳紙、閥門等氫能與燃料電池核心材料及關鍵部件的研發、生產與制造，以及

7、氫氣品質檢驗檢測、裝備安全評價等技術，精準布局技術攻關與引進產業化項目。二是以開展可18再生能源制氫、30兆帕壓縮氫氣長管拖車示范為契機，引進培育電解槽、高壓儲氫/運氫容器、氫氣充裝設備、氫氣壓縮機等氫能裝備高端制造產業。（二）區域協同專項工程加強氫能供應協同發展。發揮自身氫源供給優勢，積極聯動粵港澳大灣區及周邊城市和地方，探索多種儲運方式實現本市氫源外輸，補齊廣東城市群、粵港澳大灣區氫源緊缺短板。加強創新能力協同發展。依托廣珠澳科技創新走廊，借助深港澳科研資源，在技術開發、平臺共享及人才培養等方面促使跨區域創新資源要素流通，加強國際項目的開發及產品示范，賦能氫能領域科技成果轉化。加強產業布局

8、協同。對內引育省港澳產業鏈缺失環節，鼓勵本土企業轉型升級，加快突破產業關鍵環節共性技術瓶頸；對外引導整車等終端應用與周邊部件資源加強合作、形成合力，加快產品輸出，助力構建資源優化配置、錯位互補的發展格局。五、 加強安全管理，加快構建供應體系（一）建立清潔、多元的制氫體系加快盤活工業副產氫資源，穩步開展海上風電、光伏及沼氣等可再生能源制氫項目，推動打造粵港澳大灣區氫能供應基地。近期以工業副產氫回收利用為主，逐步開展可再生能源制氫示范。中遠期多措并舉推動建設規?；稍偕茉粗茪漤椖?，加大高欄海上風電制氫、西坑尾新寶電力“光伏+儲能+制氫+加氫”一體化等項目建設推進力度，穩步提高綠氫在氫源供應中的比

9、重，逐步構建成為以綠氫為主的大灣區氫能供應基地。（二）構建安全、高效的儲運網絡開展壓縮氣態氫、液氫、固態儲氫等儲運技術路徑試點示范，探索構建多元化、規?；?、低成本的氫能儲運體系。近期以20兆帕壓縮氫氣長管拖車儲運為主，支持金石能源等企業探索推動30兆帕及以上壓縮氫氣長管拖車儲運示范，探索開展固態儲氫、液氫、液氨、甲醇等儲氫技術示范應用。中遠期逐步擴大儲運規模，提升儲運效率，支持開展天然氣管道摻氫示范、探索在高欄港布局純氫輸送管道及氫氣海上船舶輸運等示范項目，推動構建安全、高效，且能有效輻射大灣區的氫能儲運網絡。（三）加快加氫站等基礎設施建設優化站點布局，創新建站模式，加快構建覆蓋全市用氫終端的加氫網絡。近期以落實示范城市群目標任務為主，率先在高欄港集裝箱碼頭、西坑尾垃圾填埋場、珠海生態環保產業園、高欄港物流中心、三灶科技工業園等區域布局建設加氫基礎設施；優先利用停用的加油（氣）站改（擴）建加氫站，支持天然氣門站擴建站內制氫-加氫一體化站。中遠期結合燃料電池車輛、無人機、兩輪車、船舶等氫能終端應用推廣情況，逐步擴大加氫基礎設施建設網絡，鼓勵海岸沿線多元化加氫站建站模式，構建完善安全、經濟、穩定的加氫網絡。資料來源：珠海市氫能產業發展規劃（2022-2035年）