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                    類型施工升降機安全規則GB10055-88.doc

                  7. 上傳人:ho****00
                  8. 文檔編號:140361
                  9. 上傳時間:2016-08-14
                  10. 格式:DOC
                  11. 頁數:8
                  12. 大?。?6KB
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                    關 鍵  詞:
                    施工 升降機 安全 規則 GB10055 88
                    資源描述:

                    《施工升降機安全規則GB10055-88.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《施工升降機安全規則GB10055-88.doc(8頁珍藏版)》請在技術文庫上搜索。

                    1、施工升降機安全規則 0055 作者:中華人民共和國建設部 轉貼自:中華人民共和國建設部 1主題內容與適用范圍本標準規定了施工升降機(以下簡稱升降機)的設計、制造與安裝的安全規則。本標準適用于 0052 所包括的各種型式和規格的升降機。本標準不適用于電梯、礦山提升機和調度鉸車。2引用標準0052施工升降機分類0054施工升降機技術條件0056施工升降機試驗方法0053施工升降機驗收規則811起重機設計規范3作狀態in 當吊籠滿載位于最低??课恢脮r的狀態均稱為工作狀態。由豎立的升降機位開關最終??课恢脮r自動停止運行的一個或一組開關。限天關or 程屬結構設計金屬結構的設計計算和制造應在各種工作情況和

                    2、試驗情況下均應符合 811 中對強度、剛度和穩定性的規定。定性自由豎立的升降機的穩定性力矩至少應為最大傾覆力矩的 。5降機基礎應按使用說明書的規定進行處理,該基礎應能承受升降機工作時最不利條件下的全部載荷。礎周圍應有排水設施。護圍欄在基礎上吊籠和對重升降通道應設置防護圍欄。輕便型可移動式升降機可采用其它措施進行圍護。護圍欄的要求護圍欄可采用實體鋼板、沖孔綱板、焊接或編織網以及鋼管和型鋼等制作。護圍欄應能承受一物體垂直施加的 350N 作用力而不產生永久變形。該物體為扁平等邊正方形,邊緣倒圓半徑為 3礎圍欄應裝有機械聯鎖或電氣聯鎖,機械聯鎖應使吊籠只能位于底部所規定的位置時,基礎圍欄門才能開啟,

                    3、電氣聯鎖應使防護圍欄門開啟后吊籠停車且不能啟動。果附件或操作箱位于升降機基礎防護圍欄內部,應另設置帶鎖緊門的專用區域并與基礎分開。6停層點應設置層門或停層欄桿。門或停層欄桿不應突出到吊籠的升降通道上。門的設計應保證在關閉時人員不能進出。門應符合 的規定。封閉層門上應在視線位置設一觀察窗,窗的面積不小于 250 且不裝玻璃。門凈高度從地面算起不低于 門的凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于 120水平滑動層門和垂直滑動層門應在相應的上下邊或兩側設置導向裝置。直滑動層門至少應有兩套獨立的懸掛支承系統。動關閉滑動層門或折迭層門關門的夾緊力不大于 150N,并不應產生剪切作用。械傳動層門的開、關門過程應

                    4、由司機操作,不得受吊籠運動的直接控制。門應裝有電氣和機械聯鎖裝置,吊籠運行時,僅當吊籠位于停層點,層門才能開啟,并且只有當全部層門關閉時,吊籠才啟起動運行。于機械傳動的垂直滑動層門,若采用手動開門,其所需力大于 500N 時,可不加機械鎖緊裝置。門鎖緊裝置及其附件的安裝位置應設在人員不易接觸之處。門鎖緊裝置應牢固可靠。門鎖緊裝置應加防護罩,且維修方便。設通道層門處應停層欄桿,并應符合 的規定。層欄桿的開、關可采用手動,但不得受吊籠運動的直接控制。層欄桿應有電氣和機械聯鎖裝置,并應符合 的規定?;\裝有翻板門時,僅當吊籠位于停層點翻板門打開并擱在停層點上時,層門或停層欄桿才能開啟。7籠內空凈高不得

                    5、小于 2m,人貨兩用升降機的吊籠頂部及除門之外的測面應有圍護?;\結構應能承受 0056 中規定的全部試驗,試驗后不得產生永久變形。并應符合 的規定?;\底面的承載能力應不低于 250kg/m2。若按人員體重 80計,則每人占據的底面積應不小于 ?;\頂部的設計強度在任一 的面積上應能承受 1500N 載荷的作用以及在任一點上應能承受 500N 載荷的作用?;\頂部僅用于安裝架設、維修保養和檢查。用于安裝架設的吊籠頂部周圍應設置護身欄桿。護身欄桿的高度應不低于 吊籠頂部應設緊急出口,并有專用扶梯。出口面積不得小于 裝有向外開啟的活板門。并裝有安全開關,當活板門打開時,吊籠不能啟動?;\門的寬度應與吊籠寬

                    6、度相同,其高度應不低于 (吊籠)門應符合 中有關的規定。板門考慮到運送貨物,應有的承載能力?;\門應有電氣或機械聯鎖裝置,只有當籠門安全關閉后,吊籠才能啟動?;\內應有足夠的照明。8升降機基礎下有一空間或通道,則該機的對重應設有防墜落的安全措施。對重使用金屬填充物,應采取措施防止其移動。若吊籠起升速度不大于 1m/s,金屬填充物可用兩根或兩根以上的拉桿固定?;\不能用作平衡另一個吊籠使用。9鋼絲繩、絲繩的選用應符合 102圓股鋼絲繩的規定。S 型人貨兩用升降機,相互獨立的起升鋼絲繩數不得小于 2。相互獨立起升鋼絲繩的安全系數不得小于 12。對重用和接高用鋼絲繩的總安全系數不得小于 8。根起升鋼絲繩的

                    7、名義直徑不得小于 9絲繩應電鍍處理或采用防腐保護。速器鋼絲繩限速器鋼絲繩的名義直徑不得小于 8層門鋼絲繩層門鋼絲繩的安全系數不得小于 8。部件的鋼絲繩繩頭應采用可靠的連接方式,如澆注、編織、鍛造并采用楔形緊固件。如采用 U 形繩卡不得少于 3 個。連接方法應符合有關標準的規定。絲繩繩頭的強度不得低于鋼絲繩強度的 80%。S 型人貨兩用升降機的起升鋼絲繩繩頭應采用如下的形式,不允許僅采用 U 形繩卡:a. 金屬或樹脂填充繩套;b. 套管鉸接繩環;c. 套筒箍狀緊固繩環;d. 楔形錨接接頭。絲繩上 10 倍直徑的長度范圍內斷絲根數不得總根數的 5%。S 型人貨兩用升降機起升用滑輪和曳引輪的名義直徑

                    8、與鋼絲繩名義直徑之比不得小于 40。S 型貨用升降機起升用滑輪和曳引輪的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于 30。重用滑輪的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于 30。衡滑輪的名義直徑不得小于 的起升滑輪外義直徑。速器專用滑輪的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于 15。門專用滑輪的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于 15。有滑輪、滑輪組和曳引輪均應有防繩脫槽措施。輪繩槽為圓弧形,其圓弧半徑應比鋼絲繩名義半徑大 5%槽深不得小于鋼絲繩直徑的 。絲繩進出滑輪的允偏角不得大于 4。10動系統及其附屬設備的安全防護。動系統的安裝位置及安全防護均應考慮到人身安全。其零部件應有安全防護設施。動系統及

                    9、其防護設施便于維修檢查,有關零部件應防止雨雪、砂漿、混凝土、灰塵等有害物質侵入。升鋼絲繩與曳引輪繩槽之間應有足夠的摩擦力,當吊籠裝有額定載重量時,鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的單位壓力應在允許范圍之內。吊籠或對重停止在完全壓縮的緩沖器上時,起升鋼絲繩不應松弛。當吊籠超載 25%并以額定起升速度上、下運行和制動時,鋼絲繩在曳引輪繩槽內不應產生滑動。揚機傳動僅用于無對重升降機。采用多層纏繞,應有排繩措施。吊籠停在完全壓縮的的緩沖器上時,卷筒上應至少留有 3 圈鋼絲繩。筒兩端應有側邊,其高度高出最外層鋼絲繩并不得小于 2 倍的鋼絲繩直徑。S 型人貨兩用升降機驅動卷筒的名義直徑與鋼絲名義直徑之比不得小于 4

                    10、0。S 型貨用升降機驅動卷筒的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于 30。S 型人貨兩用升降機鋼絲繩在驅動卷筒上的繩端應采用楔形裝置固定,貨用升降機鋼絲繩在驅動卷筒上的繩端可采用壓板固定。輪和齒條應用優質鋼材制造,齒形由機械加工形成。計計算時應假設每套傳動系統中只有一個齒參與嚙合,安全系數不得小于 5。該安全系數系指齒條材料的抗拉強度極限與承受的靜載荷在齒條齒形中產生的實際應力之比。靜載荷為吊籠自重與額定載重量之和。輪和齒條的模數不得小于 7。條應牢固地安裝在導軌架上,相鄰齒條的接合處應符合 0054 中 的規定。動小齒輪和安全裝置小齒輪應牢固地安裝在軸上,在任何工況下應保持傳動小齒輪和安全裝

                    11、置小齒輪與齒條設計中規定的正確嚙合位置。在任何情況下各小齒輪與齒條在齒高方向的位置偏差不應大于齒高的 1/4,各小齒輪與齒條在齒寬方向的位置偏差應小大于齒寬的 1/3。防止處界物體進入各齒輪與齒條之間。動系統應設常閉式制動器。吊籠在最不利工況下(額定載荷并以額定起升速度運行)和超載試驗斷電時,制動器應使吊籠停止運行并保持穩定。當電機恢復供電時,制動器才能松開。升降機裝有手動緊急操作機構時,制動器應能手動松閘。允許使用帶式制動器。動器應防止潤滑油和水侵入。采用兩套獨立的傳動系統,每套傳動系統均應具備各自獨立的制動器。11軌應能承受升降機在額定載重偏載的情況下,以額定起升速度上、下運行和制動時產生

                    12、的全部應力,及在此工況下安全裝置動作時產生的全部附加應力。偏載量應符合 0056 中 的規定。重若有防墜落安全裝置,則對重導軌也應能承受相應的附加應力。算由于安全裝置作用在導軌或齒條上產生的應力時,吊籠自重與額定載荷之和應乘以如下的安全系數。a. 漸進式安全裝置為 2;b. 瞬時式安全裝置為 5。軌的設計與加工應符合相應的安全裝置的規定?;\與對重的導向應正確可靠,吊籠采用滾輪導向,對重采用滾輪或導靴導向?;\和對重底部均應按 0054 中 的規定安裝緩沖裝置。吊籠停在完全壓縮的緩沖器上時,對重上面的自由行程不得小于 定起升速度小于等于 s 時,使用蓄能型或耗能型緩沖器;額定起升速度大于 s 時,

                    13、使用帶緩沖復位運動的蓄能型或耗能型緩沖器?;\載有額定載葆并以 115%的起升速度作用在緩沖器上時,其平均加速度應不大于 1g(重力加速度),并且 上的加速度作用時間不得大于 2籠應設有安全裝置,即斷繩保護和限速器,當懸掛或支承裝置在工作時失去作用以及吊籠失控或超速的情況下,安全裝置起作用,并將吊籠制停。對重的升降機,當對重質量大于吊籠質量時,應有雙向超速或失控的機械式限速器?;\或對重墜落試驗的操作方法應符合 0056 中 的規定。速度激發的安全裝置,當升降機出現非結構破環的任何故障導致吊籠超過起升速度時,安全裝置起作用。由力激發的安全裝置(僅用于卷揚機傳動貨用升降機上)。當升降機出現非結構破環

                    14、的任何位置的斷繩時,安全裝置起作用。全裝置在升降機的接高和拆卸過程中仍應起作用。全裝置動作時,設在安全裝置上的安全開關應將電機電路斷開,制動器抱閘。全裝置動作后,故障未排除前用正常起升吊籠的方法不允許使安全裝置松開或復位?;\應設置安全鉤,防止當出現事故時吊籠脫離導軌架。進式機械限速器可用于任何速度的升降機上。時式機械限速器可用于起升速度不超過 s 的 升降機上。C 型升降機應采用漸進式機械限速器,不允許采用瞬時式機械限速器。吊籠裝有兩套或多套機械限速器時,果對重裝有限速器且起升速度超過 1m/s 時,對重用機械限速器應采用漸進式的,低于 1m/s 時,可采用瞬時式的。揚機傳動的升降機應設斷繩安

                    15、全裝置?;\在額定載荷工況墜落時,安全裝置的制動要求應符合 0054 中 條的規定。速器的動作速度;升降機額定起升速度 v限速器動作速度vs v(140%svsv(130%vsv130%限速器最低動作速度為 s,但當起升速度很低并處于額定載荷時,限速器動作速度較低的除外。速器的動作速度不能隨意調整,限速器應鉛封。打上限速器動作速度值。速器動作時,限速器鋼絲繩的張緊力至少應為 300N,當安全裝置夾緊所需力的兩倍大于 300N 時,限速器鋼絲繩的張緊力應等于安全裝置夾緊力的兩倍。全裝置應防止由于外界物體侵入或因氣候條件影響而不能正常工作,任何安全裝置均不能影響升降機的正常工作運行。降機均要設置上、

                    16、下限位開關,限位開關是自動復位型的,安裝在導軌架和吊籠上。限位開關的安裝位置:a. 當起升速度小于等于 s 時,吊籠觸發限位開關后留有的上部安全距離不得小 b. 當起升速度小于 s 時,上部的最小安全距離應按 m 增加。限位開關的安裝位置:在正常工作狀態下,吊籠下限位觸板在觸發下極限開關之前首先觸發下限位開關。降機均要設置極限開關,其作用是當吊籠運行超出限位開關和越程后,極限開關將切斷總電源使吊籠停車。極限開關是非自動復位型的,動作后只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限開關安裝在導軌架或吊籠上。、下極限開關的安裝位置:a. 上極限開關在正常工作狀態下,上極限開關與上限位開關之間的越程距離為:升

                    17、降機:C 型升降機:b. 下極限開關在正常工作狀態下,吊籠碰到緩沖器之前,下極限開關首先動作。引傳動升降機的限位開關和極限開關也可由對重觸發。位開關和極限開關應分別觸發和控制。松繩開關和斷繩開關升降機的對重鋼絲繩或起升鋼絲繩繩數為 2 或大于 2 時,在鋼絲繩組的一端應設置張力均衡裝置,并裝有由相對伸長量控制的非自行復位型的松繩開關,如果其中一條鋼絲繩出現的相對伸長量超過允許值或斷繩時,該開關將切斷控制電路,吊籠停車。采用單根起升鋼絲繩或對重鋼絲繩的升降機也應設置斷繩開關,當斷繩時該開關立即切斷控制電路,制動器抱閘?;\頂部活板門的安全開關應符合 的規定。當人員在吊籠頂部進行接高、拆卸或檢修作業

                    18、時,應使該開關斷路。安全開關是層門(包括欄桿)或吊籠門的機電聯鎖中的一部分時,安全開關應使各門在開啟時吊籠不能啟動。S 型貨用升降機除設置斷繩開關外還應備手動安全裝置,該裝置應在吊籠達到工作面后人員進入吊籠之前起作用,使吊籠穩定在導軌架上,以保證裝卸物料人員的安全。13軌架應有附著連接點。降機運動部件與建筑物和固定施工設備(如鉸手架等)4降機應有主電路各相絕緣的手動開關,該開關應在便于操作之處。開關手柄應為單向打開接觸器,在“關”的位置上可以鎖住?;\照明燈的開關應與主電源開關相互獨立,并各自具備明顯標記。纜規格其容量應足夠通過在啟動和正常工作中的電流。路中應裝有保險絲或斷路器,電纜和電線在升降

                    19、機工作中應防止機械損環,電纜在吊籠運動中應自由拖行不受阻障。界干擾保護電氣設備應防止外界干擾及、雨、雪、混凝土、砂漿、塵埃等物質的影響。在需要排水的地方應設有排水孔。地升降機結構、電機和電氣設備的金屬外殼均應接地,電阻不超過 4。接地出現故障時,主控電路和其它控制電路中保險絲應自動切斷。制箱應牢固,便于維修并備鎖。防止控制元件與其它帶電部件或零件接觸。防止同時操作,上、下接觸器應電氣聯鎖?;\內的操作盤或吊籠外的操作箱應便于維修并應有良好的視野?;\頂部應設有在檢修或拆裝時使用的控制盒,并具有在多種速度的情況下只允許以不高于 s 的速度運行。在使用吊籠頂部控制盒時,其它操作裝置均不起作用。此時吊籠

                    20、的安全裝置仍起保護作用。吊籠頂部控制應采用恒定壓力按鈕或雙穩態開關進行操作。吊籠頂部應安裝非自行復位的急停開關,任何時候均可切斷電路停止吊籠的運行。志在操作裝置上應標明控制元件的用途和動作方向。緣電機及電氣無件(電子元器件部分除外)的對地絕緣電阻應不小于 氣線路的對地絕緣電阻應不小于 1氣線路的安全觸點應是單向機械中斷型或扭斷型的,安全觸點的絕緣電壓當外殼保護等級為 上時為 250V;當外殼保護等級小于 為 500V。多重觸點的情況下,觸點間分開的距離不得小于 2點及導體材料的磨損不應導致觸點短路。止電氣故障的保護裝置當出現電壓降、無電壓、電氣元件短路或斷路、接觸器或斷電器不吸引或不完成全吸引、分不開或不完全分開等電器故障時,升降機應停止運行。由專業人員進行檢修,檢修全部完成后升降機方可投入工作。何電氣設備都不應與電氣安全裝置并聯,同時內部或外部的感應電流都不應影響電氣安全裝置的正常工作。氣安全裝置的制造與安裝不應出現錯誤信號。15注意事項注意事項、操作指導和安全標記文字應清楚、易懂并清晰地標在有關部件的明顯位置上。16安裝架設升降機在接高、拆卸和檢修時,操作人員應按使用說明書的要求進行,必要時應系上安全帶。17維修保養升降機及其附件的定期維護保養應由保養人員按廠方提供的維護保養說明書的要求進行。

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